第四部 渤海国 第六章 大卡车（第2/2页）

“反正也是闲着，我们就进去看看吧。”范里也同意。

“那好，收拾一些东西，我们现在就进去看看。”我说道。

“收拾什么，空手进去，这样才能满载而归！”许少德啧啧道。

“你没听他们说，山里有吃人的野猪，不带些东西，你也想给它吃了？”我反问道。

许少德愣了一下，马上点头，一下子抄起几把匕首。这些匕首是从云南带过来的，锋利无比，上车时也没被人检查，所以才能带到大连。反正我们又不是行凶之人，倒也不觉得不安。进山的时候，我们特地避开了大黑山村，因为总觉得那里有些古怪，还是不见为妙。艾伯特虽不精通中文，但是他死前曾经详细地告诉了我古庙的位置，好像他曾经背诵了很多次一样。

大黑山现在只有点滴碧绿，走在其中能闻到泥土的味道，但是身上还有一股冰凉的感觉。金万藏这座尼姑庵十分难寻，我们翻过了几个山坳，浑身湿透了也没看到古寺。倒是在半黑半绿的树林里见到过几间木屋，后来走来走去的，居然连路都没了，无奈之下，只好自行开路。许少德心里记挂着艾伯特父亲会支付的报酬，所以特别来劲，自发地当起冲锋，在前面为我们开路。可是，没过几分钟，走在前面的许少德却忽然停了下来。我以为他累了，便想让他休息，轮我上阵。

哪里晓得，我大步一迈，眼前就出现了一条奇怪的道路。

这条道路并不明显，但是却异常的平坦，一直通向大黑山深处。道路是人为开成的，地上满是小石子，但是石子间已经长满了黄青相间的杂草，要不是地形突变，我们几乎无法察觉异样。这条道路隐藏在山林之间，显得十分隐蔽，而且石子路上有两道很深的轮胎印，一看就知道以前经常有车子经过。这条石子路已经破旧不堪，石子都已逐渐分化，看来已经有几十年的历史，我估摸一算，应该是二战时候留下的。

“前面有辆卡车！”范里眼尖，一眼便瞧见前面的草从里躺着一辆破旧的大卡车。

“这是日本鬼子留下的，你看看，什么东西运到山里来，还不是成堆的黄金！”许少德兴高采烈地说道。

我还没来得及说话，许少德就已经心急如焚地跑过去，以为车里会有黄金，所以浑身有劲。我们走过去一看，发现这是日本二战时使用的卡车。

说到这里，我要给大家解释一下，日本在抗日战争中的卡车是什么样的呢？它们大多为Type One 4x2 Toyota GB和Nissan 180 Truck，翻译过来就是丰田一型卡车和尼桑180型卡车。这两种卡车是日本仿制美国的雪夫兰卡车制造的，采用相同的标准，只是在不同的汽车制造厂生产的。这两家公司到现在成为世界知名的卡车生产厂家，但也没听说这两家公司对在战争中的受害国有什么道歉，想购买丰田和尼桑轿车的中国朋友们应该考虑一下了。

抗日战争胜利距离现在已经有63年了，经过解放战争和新中国建设的消耗，在国内剩下的日军卡车已经很少了，在某些博物馆和电影制片厂的旧货堆里也许还能找到。由于卡车不象坦克和飞机那样引人注目。中国的军事文物就算在博物馆里也是得不到很好的保护的。国内能够正常操作的日军卡车，据我估计，应该没有。

想拍摄抗日战争题材的导演、道具们为了剧情需要，一般情况是找老解放进行改装。这种做法在美国拍摄《虎？虎？虎》中也是这样做的，这部影片拍摄于1970年，但当时日军的飞机已经没有几架能上天了，剧组在美国海军中挑选类似的飞机进行精心改装，最终造就了一部经典战争片。

言归正传，眼前的这辆大卡车是丰田一型卡车，虽然隐匿在草丛里，饱受风雨洗礼，泥水侵蚀，但是车子的形状仍维持得很好，锈迹也很少。许少德急着到卡车上看个究竟，好发一笔横财，哪知道他瞧了一眼卡车上的东西，马上呸了一声，然后失望地叫道：“他娘的，这日本鬼子什么嗜好，怎么专偷这种东西？”