第786章 这里，我征服了（第2/2页）

要知道，这一路的赶路，四辆车子是相互挂着牵引绳前行的，保持着十几米的车距，排头是一辆猛禽，所有加装的灯全部开启，尽管它没有大钉子的灯亮，为了更保险，还是没让大钉子在最前面，一旦有什么塌陷或是坑洞路段，大钉子下去，另外三台车就算能拉住，也容易拽不上来，猛禽灯光稍微差一点，但好在它处于车队里“吨位”的最末端。

陈昊的节目，比起《我们的侣行》那对夫妻团队的车辆穿越，要更为极端一些，装备也要比对方更好一些，人员也要更为强悍一些，所以他的节目画面感也更为凶悍一些。

《我们的侣行》节目是一种对未知的探索，整个队伍也相对成熟，会一定程度规避危险，更多是在路上的故事。

《车轮下的华夏》节目是一种对未知的挑战，除非是那种人力完全不可对抗的大自然危险环境，否则队伍的宗旨就是迎着所谓的危险和恶劣往前冲。

前者节目中车辆损坏的维修，有电视手段的加入，看起来是那么的具有紧迫危机感，似乎不马上修好车子会有很大影响一样。

后者节目里车辆损坏也轻松遇到，尤其是车胎爆掉或是陷车、零件损坏，都是常事，大家的宗旨就一条，有条不紊的进行，车内的装备齐全，各种东西准备的也齐全，哪有问题了，你看到的是摄制组正常拍摄，除此之外的人都伸手去维修车辆，都有自己的一些作品，在镜头里你看到的陈昊不是一个队伍里的“大爷”，也不会只是站在那里指挥不动手，大家面对这样的情况没有一个人慌，也没有给拍摄作秀的意思，就默默的你干你的，我干我的，都对任何突发事件有心理准备，应对的时候呈现出来的画面，让每一个观众都会产生近乎同样的念头：“没事，不过是小事情，他们很快就可以处理好。”

这样的认知，源自于对陈昊的信任。

而面对着节目的画面，他们只有两个字——过瘾。