第三篇 横扫六合 第二章 铁马冰河 第四十六节 新经济动力（一）（第2/2页）

兴建贯穿印德安南部通道和纵贯缅郡中南郡抵达南海的这两条堪称帝国建国以来最重要的道路工程主要得益于帝国科技开发部的一项重要成果，那就是帝国科技开发部最新研发出来的可以大规模用于道路建设的新产品──灰浆粉（水泥）和混合土。这种灰浆粉的雏形来源于当时的西疆科技司研究成果，最初的灵感来自北吕宋郡火山府的火山灰，这种火山灰如何与玄武岩石粉混合立即可以形成一种坚固的混凝物，用来铺筑道路相当有效，所以从双堆到西北这一段道路都大量使用了这种产自于火山府的混合土，甚至后来帝都的许多道路改造工程也都从火山府运来大量混合土进行铺筑，取得了很好的效果。

科技开发部在仔细研究了火山灰的成分之后发现构成火山灰之所以能够和石粉混合后产生反应变得坚硬的原因就在于它的主要成分是产自帝国各地都相当丰富的石灰石，这种石灰石只要经过水浸泡变熟后与石粉混合后加上水就可以加工成为一种软质形态的建筑材料，等这种建筑材料干燥之后便会变得一场坚硬。

这种建筑材料被发明出来被无锋称作建筑史上一次划时代的革命，出于保密的考虑，这种建筑材料经过了多次实验验证了它的稳定性之后才被正式列为帝国大力扶持发展的产业，帝国财政部甚至拨出专款秘密在金华、清河、汉中、晋中、玉山、雅达、燕山七地修建第一批七座灰浆场，配方也受到了严格的保密，但是科技开发部也表示这种大规模的生产恐怕难以起到很好保密作用，最好的办法就是抢先进行市场化，最大限度的抢先占领市场，而印德安南部地区的这条道路和贯穿半岛地区和缅郡的纵向道路也成为第一批使用这种建筑材料的试验工地。