第三章打通（第2/2页）

1999年4月的一天，何潮召开了一次利道中层以上管理层大会，除了卫力丹因为期中考试请假没有参加之外，其余人等全部与会。在会上，何潮向众人宣布了利道快递在重组之后的成绩单。一是加盟商数量翻了数倍，并且遍布了广东省全境，正开始向广西、海南、福建以及江浙一带拓展。

江浙一带是老牌的快递公司天天快递和盛彤快递的大本营，成立于1994年的天天快递，发展到今天，已经拥有了上万名员工上千家网点，在江浙沪皖推动无盲区派送，形成了以长江三角洲、珠江三角洲、环渤海地区为重点的快递网络布局。

盛彤快递也是拥有了上万名员工，以及在上海、京津冀等地区的无盲区派送，相比之下，利道依然弱小得像是一棵弱不禁风的小草。

现在的利道快递，只有上千名员工数百家网点，而且还是加盟网点，老牌快递的上千家网点可是自有网点，差距一目了然，所以要充分认识到自己的不足，不要以为深圳有紧邻香港的优势就是香港了，深圳还是深圳，深圳也永远成为不了香港。但深圳可以超越香港，因为深圳拥有香港所没有的优势——深圳是中国改革开放的窗口和试验田。

利道快递成长的速度不算慢，但和已经取得了优异成绩的同行前辈相比，并没有太多值得炫耀的地方。当然，利道也有自己的优势，自成立以来，一直以快速和安全打造行业的标准，现在提及利道，只要是使用过利道的客户无人不交口称赞利道的快捷和迅速。

二是利道的现在已经牢牢占据了广东、深圳快递业务的五成以上，香港快递业务的二成左右，下一步的发展目标是进一步提升在香港市场的占有率，并且向广东省外扩张，不要只偏安一隅。快递市场不像电子制造业市场是得深圳者得天下，快递市场是网点行业，得天下者才得天下。