第1256章 舆论风暴

这特么还得了了？

一帮狗杂种的资本家，为了自己的利益，居然直接就要把在那片土地上生活了一百多年的家族给赶走了，要把人家的家传土地给这么生吞了？

你们这么干，还有天理没有啦？

大家都知道你们这帮资本家够黑，也都知道你们有权有势，知道普通人根本就挡不住你们，可是你们吃肉的时候，难道我们老百姓喝点汤也不行吗？

你们这么干，也太缺德了吧？难道就不怕生孩子没屁眼吗？

本来就有着迫害妄想症的大多数美国民众，在听到老克雷夫爆料出这样一条新闻之后，立刻就爆炸了。

这几年来，虽然说美国的经济情况，看起来好像是在全面转好，可其实呢？赚钱的依旧是那些华尔街的大资本家，真正的老百姓，依旧过的是苦兮兮。

现在美国统计局那边每次公布就业数据的时候，就有一大帮的老百姓在骂娘，特么的，你们公布的就业数据，可是连年增长的，可是为啥老子却找不到工作啊？

这到底怎么回事？你们这是在耍我们玩吗？老子们现在都沦落到大街上去捡破烂了，可你们还再说就业情况良好，你们这么说，还有没有点良心啊？

不光是那些没有被统计局，统计的人群在抱怨，就算被统计局统计进入数据里的人，也一样在抱怨。

开什么国际玩笑，你们说非农就业情况良好，可是你们这帮坐办公室的官老爷，特么的，是不是眼睛都瞎了，你们说的新增就业机会，难道就只看工作数量，然后完全不看工作质量的吗？

如果经济情况真的像你们说的那么好，为啥我们家的闺女，上大学之后，却只能去那些认干爹的网站上，去认干爹，然后通过服侍干爹来赚学费，还学费贷款？

还有你看看老子们找的都是些什么狗屁工作？老子们明明都是大学毕业生，可是现在却只能在饭店里刷盘子，端盘子，争取最低一级的工资，这就是你们所说的美国就业情况良好啦？

可是老子们就算是争取最低的工资，可还依旧要交税，而交的税都干啥了？都特么的给那些华尔街的大鳄们分了，然后国家还要给他们补发救济款，到现在美国政府已经欠了二十万亿美元的债务，而这些债务，到底怎么还，你们这帮当官的一个能给出说法的都没有。

最后这些钱，还不是要从我们老百姓身上收费，收税来还？

可是即便这样，我们也认了，谁让我们生活在世界上最强大的美利坚呢？这里不是号称自由，民主的发源地吗？

可是现在你们在看看，你们这帮狗屁倒灶的家伙们都干了什么？居然还是干那些暗箱操作，居然有一帮大亨们联合起来，让州政府同意这么个根本没什么卵用的高铁项目，又要花上好几万亿美元的预算，然后我们全民来买单。

钱全都让那些大亨们赚取了，而我们这帮老百姓，连自己的家传土地都保不住，这就是你们宣传的自由，民主，和伟大的美利坚吗？

一直在关注这件事的老百姓们都沸腾了，因为克雷夫说出的真相，实在是太让人感到痛心了，这是多么残忍的真相，一下就把大家从美妙的美国梦中间给唤醒了过来。

都这样了，还谈个几把毛的美国梦啊？啥也别说了，拿起枪来，去支援那个克雷夫吧，绝对不能让那帮混蛋们，把克雷夫的土地给抢走，要是他们真的如愿了，那么今后美国政府，就随时可以这样对你？

一时间各家新闻媒体，和舆论都爆炸了，尤其是在某些有心人的推波助澜之下，这简直就是一个大丑闻，这是对美国人民的亵渎。

加州议会，如果真的通过了那个什么狗屁的高铁议题，那就是对加州人民，和美国人民的犯罪，他们通过这个议题，根本就没什么卵用。

要知道美国人民大多数都有车，我们去任何地方，都可以直接开车去，就算有远的地方，我们不想开车，我们还有全世界最发达的航空客运行业呢？

有这样的发达交通体系，我们还要高铁做什么？这完全就是浪费。

这明显是那帮加州的议员们，为了浪费纳税人的钱财，或者说中饱私囊，才会通过这样的提案，如果他们真的通过了这个提案，那将会是美国历史上最黑暗的一天，因为他们给所有的腐败者们都开了一个好头。

一时间美国的各大新闻媒体，和各大社交网站，都纷纷出现了这样的话题，那些航空公司，汽车制造公司，石油巨头，还有橡胶巨头的喉舌们纷纷都开始发声了。

最开始网络上的讨论议题，还是那些资本家们，对克雷夫一家的举动，简直就是犯罪，那是强取豪夺的行为，那些人完全就是一群强盗。

可是到了最后，在有心人的引导下，这个话题，已经转变为，加州议会对高铁议题是否通过，将会决定，未来几年美国政府的公信力的问题。

越来越多的人，开始加入这场讨论，最开始只不过是平民百姓的一些看法，然后就是一些所谓的“专家”，加入了进来。

专家们当然是分成两派，一拨人说这高铁建设对美国的好处，而另外一些人，则是反对这个项目。

赞成的专家说，这高铁建设是美国未来必须的手段，因为这高铁建设，首先可以扩大内需，促进经济繁荣和老百姓的就业，而且从长远角度来说，建设高铁是必然。

因为高铁这玩意，虽然初期建设比较费钱，但是从长远角度来说，对一个国家的发展，和环境保护可是有着非常大的好处的。

因为高铁从节省资源方面来说，比汽车和飞机可经济太多了，同样的距离，乘坐高铁出行，每个人消耗的能源，是汽车的四分之一，是飞机出行的八分之一，所以从长远角度来说，这些专家非常赞成修建高铁。

而反对派们的说法，则要比赞成派更加有市场，他们说了首先我们美国有非常发达的高速公路体系，我们有非常发达的汽车工业体系，汽车和公路，是我们美国人的情怀和象征，只要有这两样东西在，我们美国人就可以自己开车去到任何自己想去的地方。

你高铁修的在发达，难道还能把我直接送到家门口吗？我开车就可以。

另外我们还有非常发达的航空运输业，我们美国人的飞机，现在全世界都在飞，我们美国人想去远一点的地方，直接坐飞机就可以，飞机还更快，难道不比高铁还便捷吗？

我们有着全世界最多的飞机和最多的机场，那么我们为什么还要修建那些高铁？

是，高铁从长远角度来说，是比较经济，比较环保，可是你这节省出来的能源，要节省多少年，才抵得上，你修建高铁之后，对机场，和飞机资源方面的浪费？