第539章 银色幽灵

对于这辆车，金沐晨到没什么，虽然这车子看起来就很值钱，但是卡波特说想要，金沐晨就肯定不会和他争。

毕竟他现在不差钱，但是他更想知道的是，这台车到底是什么来头，毕竟作为一名专业的古董从业人士，对于古董汽车，哪怕你不懂，最起码也应该多少了解一些。

更何况几乎每个玩古董的人，对于古董背后的故事，都会或多或少有那么一点求知欲。

“想要你就尽管拿去好了，现在赶紧给我讲讲这台车的来历。”

金沐晨抽出一包烟，给自己点了一根，问卡波特到，卡波特这时候在正儿八经的端正了态度，开始给他讲解开来。

“这台车是劳斯莱斯，我想你应该知道的吧。”

“废话，我眼睛又不瞎……”

“好好好，不要生气吗，那我告诉你这台车，就是现在所有劳斯莱斯的老祖宗你知道吗？”

“嗯？这个我还真不知道。”

说起汽车，金沐晨也挺喜欢，不过对劳斯莱斯这样的豪华品牌，他一直不怎么感冒，因为在他看来，汽车这东西就是一件服务于人的工具，很多人喜欢用车子来抬升自己的面子，这样的事情，在他来看很是有些SB，所以对于豪华汽车，他一般不太感冒。

不过就算不太了解，但是劳斯莱斯的名字他还是听说过的，更何况他前段时间刚刚认识了一位打土豪苏丹，那位苏丹陛下，一个人就拥有四百多量劳斯莱斯呢，所以这段时间，这款豪车的车标，他可没少见，只不过像眼前这款这样，这么古老的，他还真没见过。

现在一听卡波特说，这车子居然是劳斯莱斯的老祖宗，他不由得更加的感兴趣了。

卡波特这时候才开始给金沐晨讲解起了关于这车子的来历。

劳斯莱斯这款豪车的诞生，主要是来源于两个人，其中一个是查尔斯。劳斯，而另外一个则是弗雷德里克·莱斯。

不过虽然他们联手创造了后世广为人知的豪华汽车品牌，但是这两个人的出身可是大不相同的。

劳斯出身于英国的富裕贵族阶层，不过和那些只关心家里工厂收益和信贷回款的贵族们不一样，这位贵族有点小清新的文艺范，很喜欢尝试新鲜的东西。

他考入了剑桥大学的土木工程系学习，在那期间，他迷恋上了当时刚刚诞生的新鲜事物汽车，并且成为了第一代的赛车手。

而莱斯则是出身于伦敦下层的一个作坊主家庭，幼年时期生活非常贫困，但是他这人平时却非常喜欢创新。

和劳斯一帆风顺的人生不同，莱斯的人生可以说充满了苦难，因为家庭条件有限，他卖过报纸，在铁路公司当过学徒工，可这些苦难却并没有磨灭他在发明创造上的喜好。

而在机械创造方面，莱斯则确实有着惊人的天赋。

当时汽车诞生在德国，并且迅速风靡了欧洲大陆，而莱斯初接触上这东西之后，也对这种新生事物产生了巨大的兴趣。

不过那时候英国自己国内，还没有一家能够生产制造汽车的工厂，那时候莱斯就决定亲自制造一款英国品牌的汽车。

1904年，年过40的莱斯亲手设计制造了一辆2缸汽车，这辆车在当时堪称杰作，这款车创新的使用马达起动而非传统的摇柄，而且这款车运行非常平顺，故障率很低。

恰巧莱斯的一名商业伙伴亨利·埃德蒙兹是英国皇家汽车协会的会员，他把这件事告诉了同为协会会员的劳斯，没想到却让劳斯极感兴趣。

劳斯一直有一个愿望：那就是制造出一款能与外国汽车质量相媲美的英国本土汽车，并能用自己的名字命名这款汽车。

而作为工程师的莱斯志向与劳斯不谋而合：不计成本，设置制造质量最优良的汽车，并卖个识货的人。

正是有这种共同的志向，最终促成两人跨越门第的相识。

1904年5月4日，在亨利·埃德蒙兹的引荐下，两人在曼彻斯特的米兰德宾馆会面，并且一见如故。

哥俩共同憧憬了未来汽车的发展，并随手在一张餐巾纸上勾勒出一辆汽车速描，这也就是后来享誉世界的劳斯莱斯汽车的第一张图纸。

会面后，两人决定共同组建劳斯莱斯汽车公司，莱斯负责设计和生产，劳斯负责销售，两人签订了合作协议。

1904年，劳斯莱斯公司生产了第一辆10马力车型，公司把这款车打上了“Rolls Royce”的商标，因此这款车成为劳斯莱斯的第一款车。第一批共生产10辆，他们参加了当年在巴黎举行的汽车展览会并一举成名。

面对大量的订单，公司仍然坚持用手工制造，当时制造一辆车大概需要25个工人8个月时间完成，这些人力和工时让车辆从外观到内饰无不精心雕琢，精益求精，从那时起，手工制造就成为劳斯莱斯一成不变的传统。

1906年3月，劳斯莱斯汽车公司正式注册成立，当年劳斯莱斯公司便生产了一辆4缸20马力轿车，这款车赢得了当年英国“男儿岛旅行者杯”汽车大赛的胜利。

这项比赛在英国上流社会影响很大，当时英国女王亲自出席授奖仪式并亲手颁发奖牌，凭借这次胜利，劳斯莱斯开始赢得英国贵族乃至王室的垂青。

凭借这股良好的势头，第二年，劳斯莱斯便推出了震惊世界的车型“银色幽灵”，这款车，绝对可以说是车如其名。

“银色幽灵”采用镀铝车身，车灯、喇叭等部件经过镀银处理，除了轮胎和真皮座椅，整个车闪烁着熠熠的银光。

这车装配7升直列6缸发动机，四座可折叠敞篷，最高时速85公里每小时，据说这辆车在试车的过程中没有任何噪声，行驶在林荫道上，人们只是感觉到一个银色的幽灵从眼前一晃而过，因而该车“银色幽灵”的名声开始流传，到后来公司干脆用“银色幽灵”为该车命名。

除了豪华的外观、内饰，这款车还拥有大大超过同时代车辆的可靠性。

1907年5月，这辆车以最高档位完成了从伦敦到爱丁堡的2000英里丘陵道路试验，同年又完成了15000英里疲劳试验，这在当时是绝无仅有，创造了历史，更让这款车和劳斯莱斯的品牌是名声大噪。

除了赢得广泛的声誉，“银色幽灵”的另一个成功是让劳斯莱斯成功打入英国上层社会。

在那年头，那些保守的英国贵族仍然心仪马车而拒绝使用汽车，“银色幽灵”的出现彻底改变了他们的观点，到最后英国女王宣布：一般出行不再乘坐马车而改坐“银色幽灵”轿车，这让劳斯莱斯从此披上了贵族的外衣。

而劳斯莱斯也正是凭借着，“银色幽灵”的出现，在汽车分类中创造出了一个全新的系列——豪华轿车。