第四十九章 订单（第2/2页）

但是这一个世界，极光可不是历史上那简陋的汽车。

充足的动力让本茨他们在设计汽车总体结构的时候游刃有余，甚至直接采用了约翰画出的草图，把驾驶位和后排座位全都纳入到了舒适的车厢之中。可以说，在巨额的资金和充足的人手支持下，再加上约翰那“天才”的创意和现成的专利技术，本茨他们把汽车未来十几年走过的道路压缩到了一年之中！

这样的汽车，怎能不受欢迎？

相较于成熟的汽车而言，几千法郎或者几千马克的定价，对于真正有钱的贵族和富商们来说根本不值一提，所以今天的比赛过后，才会有那么多的商人挥舞着订单找上门来。因为这些人知道，就算一辆汽车要数千法郎买回来，高贵的法兰西绅士们也绝对不会让他们吃亏的……

“亨特拉尔先生，我们该怎么办？”

就在约翰想通了是怎么回事的时候，两名职员接着追问道。

虽然不是纯粹的技术人员，但是他们两个也不是什么通用汽车的高层，自然不可能做出什么重大的决定。尤其是当极光现在还没有正式投产，甚至连售价都没有定下来的时候，谁也不敢贸然答应别人接下订单。但是如果让两人白白的放过手边上的这五十辆汽车订单，他们又绝对不甘心。

不管怎么说，毕竟那可是六位数的销售收入啊！

“暂时先什么都别答应了。”

想了一下之后，约翰无奈的摇了摇头道：“先生们，我会尽快和本茨、戴姆勒先生他们沟通一下，然后给你们一个决定的……”

……

1886年的10月，在巴黎进行的这场马车与汽车之间的比赛，通过无数的报纸很快就传遍了整个欧洲大陆。任何一个稍稍关注时事的人都知道，一种可以媲美火车的伟大发明出现了，而其发明者就是德国卡尔斯鲁厄的通用汽车公司。

对于19世纪末的欧洲来说，这绝对是最佳的广告方式。

随着越来越多的报纸刊登汽车的消息，并且随着约翰这个由三辆极光组成的车队离开巴黎，返回德国，整个德国都因此而轰动了起来……