第四百一十六章 竞标日（第2/2页）

裴忠勇大言不惭的说所有订单，肯定不能是现代董事局的要求，就连20艘船的要求都有些过分了。那可是百万吨的订单，够船厂忙活好一阵了。

10艘船舶，想来是一个不错的划线。

完成了该奖，完不成的可能也有。

安尚宇勉为其难的点了一下头，这也就是他的底线了。

做完这个动作，安尚宇快步小跑回了裴忠勇的队列。

苏城抖了抖衣角，看着白西装进入到会议室内。

他不着急进去，而是叫过董峰，道：“你去问一下李沧，如果我想多签几艘船的订单，限制是什么？”

签订单也不是越多越好的。尤其是这种交货时间限定的比较死的轮船，虽然利润较高，可完不成的违约金也高。若是签的多了，赔钱都会赔死。

董峰依言而去，片刻后回报：“总段和分段车间才建了11个，要在9个半月内完成5艘船，是极限了。”

“把总段交给别的船厂来做呢？”

“那公差要求就高了。”

“不一定全部放在国内订货。再打电话给张超，问问他能做到否？”苏城憋着这个想法很久了。船舶制造和飞机制造是一样的，除非战争状态，否则全部由一个国家的工厂来制造就太扯淡了。中国的国企和前苏联的企业倒是喜欢这样做，以军事工业的名义行垄断之实，结果是整个国家的工业都乱了套。

不过，93年的中国还很缺乏外汇，加上大华与中船的关系刚刚缓和，苏城想等等再讨论此事。

向国外订货，等于是将大华实业的供应链扩张到其他国家，并不是说说就行的事。若是平常时期，9个月时间也许还不够供应链整合的，张超早就在做此事了，苏城想知道他是否能完成最基础的部分。

答案是肯定的。

“苏城董事长，竞标会即将开始了。”新加坡航运集团的工作人员彬彬有礼的前来邀请。此时，其他人都进去了。

苏城颔首，对董峰道：“再找李沧确认，准备提高船舶订货的数量，缩减合同时间，给我一个数据。把你的BP机给我。”

董峰连忙取下来。他的BP机是到了新加坡才买的，临时联系所用。