第四百零七章 成吨的订单（第2/2页）

“我听学校的老师说过，你们有好多的珍奇树种。”燕晓玲的眼睛都亮了。

李沧不得不出面打断道：“苏董，你刚才说有几页订单？”

“哦，对了。你和我来。”苏城一马当先，进了会议室。

李沧随后跟上。

一天没来，只见能容五六十人开会的会议室里，此时已经坐满了员工，全都忙忙碌碌的整理着文件。

一箱又一箱的文书，被贴上标签，放入箱子，注明内容，再搬运对方起来。

李沧约略一数，房间最后，已是堆了上百个箱子。

“这些就是了。”苏城用手指了一下，又从台前拿起一个本子，交给他道：“目录。”

“目录？”李沧也是智商一百好几的人了，此时突然觉得脑筋有些转不过来了，不禁道：“你说的几页订单？是几页订单目录？”

“当然了。一个订单，差不多就要签一箱子文件了，最近可把销售部的家伙给忙坏了。”

李沧心惊胆战的翻开手上的本子，只见里面的内容简明扼要：

编号921025，1600吨远洋渔船共6艘，一年交付。

编号921028，1.2万吨散装货轮一艘，一年交付。

编号921102，4.2万吨集装箱船，18个月交付。

六页纸刷刷的翻过去，李沧只注意看两年内要交付的船舶，肯定是超过50万吨。

“怎么会这么多！”李沧又是激动又是惊讶的道：“两年内新增船舶吨位50万吨，国内有这么大的需求量？”

苏城笑了，道：“你看远洋集团就知道了，咱们国家的油轮都是租借的。我把价格压低了三成，用户的购买力就增加了一倍。”

大中型船舶，差不多是全球统一的价格。自从苏联解体以后，世界上再没有哪个国家，能够制造一个船舶工业体系的全部产品。无论是中船也好，大华船业也好，法国的大西洋船厂也好，他们都要向外国购买超过自身一半以上的设备和原料，这就使得船舶的价格相对统一。

降价三成，又能用人民币付款，不激起国内公司的购买欲才奇怪。

90年代初的中国，是个人有条船，不贩毒不走私，两年就能再赚一艘回来。在银行提供大量的金融支持以前，这是先富起来的人，财富增值的极好选择。

苏城看着默然不语的李沧，道：“我准备再次扩大船厂的面积，等到202号船交工，大家都积累了经验以后，一次性开工5条船。李教授，能完成吗？”

李沧突然有种心潮澎湃的感觉，像是回到了大学时似的，不自觉昂首挺胸，重重的点头。

……