第056章 艰难的返航（第2/2页）

现在的局面很明显，2400匹马力的901系列和801F都还不敢用，主力飞机上用的最多的当家花旦依然是2000匹马力级别的BMW801S——实际最大功率2045匹马力，与使用R-2800的英美主力战斗机P47F4U和F6F基本都处于同一水平线，但因801发动机迎风面积小、重量也轻，所以德军占有一定优势。

当然德军也很清楚，美国人手里2400匹马力甚至2800匹马力的R-2800完全具备服役条件了，因为他们已在纽芬兰缴获物资中发现了2400匹马力的R-2800发动机实物（用于最新款的P-47战斗机），所以霍夫曼才迫不及待要将新的喷气轰炸机推出去——德军试飞后认为P-47截击普通中型轰炸机很有威力，威胁度超过了喷火或P-51，而德军自己又没有重型4发轰炸机编队，假设纯粹使用Ju-188展开空袭，说不定重蹈第一次不列颠空战的覆辙。

霍夫曼的策略获得了成功，由于恐惧喷气战法无法防御的事实，美国人推迟了P-47F4U等飞机的生产制造和飞行员培养，全力将精力投放在流星喷气机上，这就成功带坏（虽然只是短期带坏）了敌军的节奏。

一直到中午12点，所有侦察机都报告，1000公里之内毫无发现。

“看来敌人回南非了？”

“也好……”克兰克想了想，“我们回阿根廷，紧急抢修与补充后回地中海，这次换条路，我们走大西洋。”

“大西洋？”西蒙愣了，有些担忧地反问一句，“会不会？”

“没事，元首在打不列颠，美国人焦头烂额，暂时顾不上我们的……”