第四百四十二章 苦果（第2/2页）

更何况，这三成利润，即使是对现在的狂澜来说，也是一笔不菲的资金了。

其实仔细算算就知道了，这次的黄金航道战争，一个六个海盗团参战，双方合计动用了六十万艘以上的战舰。但是真正靠航线的收入来供养的战舰，只有其中的不到半数。

狂蜂，魔人和狂鳄三方合起来只占有航线百分之三十五的权益，大约每个月，会有六万三千亿左右的收入。按照这海盗团中，上下都要从这些钱中刮上一笔的惯例，估计能够各自供养个两万八千艘，就算是很不错了。而红焱和群狼虽也是分别据有整体收益的百分之二十，但这些钱也只够维持五万艘战舰而已。

至于狂澜，由于严格的财政管理，他们的情况要稍好一些。每个月三万八千亿的盈利，除了中高层的固定分红外，都能用在实处。不过狂澜内那高额的工资和福利，却也让其作用缩水不小，八万艘是沈煜竭尽所能后的极限了。

这六者相加，以不过是二十六万左右的规模而已。其余多出的那部分战舰，狂澜是依靠水货生产的利益，以及对冲基金上的巨大收益后，实现的短期财政赤字扩张。而其余五个海盗团，除了小额的走私生意之外，就是依靠毒品贩卖。

每年高达一百二十万亿共和币的纯收入，才是群狼和红焱在主力舰队之外，又各自供养着十数个护航舰队规模上万艘的毒品走私船团的缘由。

从中收取百分之三十的利润，也就是说狂澜每个月，会多出一笔三万亿的资金。这对他们已经是连续数月赤字的财政来说，无异是等于一支强心针注入。

此外还有不可忽略的一点，这种行当，即便是这二者不做，也会有其他人冒出头来。

——而很显然的是，面对一个自己非常了解的对手，要比面对陌生的敌人轻松许多。

狂澜既然不愿直接插手做这种生意，那么扶植代理人再收取一定份额的保护金，也不失是一个制约的好办法。