第五百五十三章 海陆联运（第2/2页）

陈义华以前在包钢工作时是正处级，调回家乡后变成了享受副处级的正科级干部物资局局长，心里当然不舒服。

他没想到还能发挥出曾经去过苏联精通俄语的优势，跑去东北边境跟老毛子以货易货，为县里、局里、金属公司赚了不少利润。

现在有风声传出，他有可能被提拔为副县长分管物资局、外贸公司、三水县各驻外办事处。

陈义华是老牌知识分子，喜欢思考，当然知道他能够发挥特长完全是黄瀚给县里出的金点子，并且举荐了他。

因此他每一次从东北回来都要来黄瀚家聊一聊，去年夏天他就听从黄瀚的建议从老毛子手里串换了二十几辆挖土机。

弄回来这些挖土机不仅仅赚了几十万块，如今还发挥出了大作用，否则一个月内完成大楼的基础建设根本做不到。

听从黄瀚建议在黑河弄地皮修建了两栋室内大仓库好处太大了，不仅仅自己换回来的货用不着因为等车皮计划日晒雨淋。

还能够给同样来搞串换贸易的单位代办储运，获利颇丰。

现如今黑河办事处已经建立，就在仓库楼上办公，那里有集体宿舍也有不少单间，县里、物资局、外贸公司等等单位正常情况下有不低于五十人在那一边常驻。

串换贵金属是首选，其次是换大型机械，最后才会考虑换螺纹钢和化肥。

三水县是来黑河最早的单位，以货易货的生意已经做了两三年。

秦昆仑牵头，陈义华执行，他俩舍得下本钱，跟其他单位或者个人发一把财就跑的心理状态截然不同。

老毛子跑过来谈判，见到三水县的大仓库和办公室后，信任度直线拔高，大多数同意把他们的货运到仓库里交易。

陈义华是老牌大学生，共产党员，以前是国企正处级干部，不可能失信于人，从来没有黑了老毛子的货。

长期以往，三水县办事处的名声大噪，老毛子甚至于在不放心跟其他单位、个人交易的时候，提出去三水县办事处交易。

这个完全可以有，三水县办事处愿意一手托两家为交易双方公正，但是不能白忙，各交百分之一的公证费必不可少。

百分之一对于双方易货贸易获得的暴利九牛一毛，基本上没有谁开口拒绝。

陈义华今年春天开始弄老毛子的大卡车组建车队，因为他清楚的意识到车皮计划无论怎么争取都是杯水车薪。

必须自己走通运输环节，他开始尝试用老毛子载重三十吨的卡车，把货物运抵锦州港船运连云港或者南通港。

海陆联运的成本比火车运输贵那是肯定的，但是要比直接用汽车从三水县拉副食品送达黑河便宜一小半。

为了配合这个计划，物资船厂、联运船厂已经在合作，他们买了图纸在长江边合办“物联船厂”建造排水量两千吨左右小型江海通用的货船。

这种货船基本上不离开海岸线在近海航线航行，原因当然是吨位小经不起大风大浪。

但是这种货船有个大好处，能够进入长江段航行几百公里到达湖北宜昌。

陈义华这一次回来就是准备亲自上船体验一下，看看运输环节还有哪些潜力可以挖掘。

黑河到锦州之间接近三千里，好在东北地广人稀路况不错，汽车运输能够保证速度，两三个驾驶员换手三昼夜到达基本上没问题。

但是从锦州渡海走山东，或者绕道辽西走廊走山海关经过河北最后到达苏南省，虽然路程也不超过三千里，但是路况差多了。

不是路不好走，而是到处在修路，经常性交通堵塞，走走停停，上路完全靠运气，说不好究竟几天才能够到达。

最费时间的路段转为走海路，运费能够节省一小半，耗时增加不了多少天，肯定划得来。

这完全是铁路运输无法满足下的权宜之计，也算得上是遇到红灯绕道而行。

已经有两艘隶属于联运公司的江海货船投入使用，陈义华准备在南通港上船直达锦州港下船，然后乘坐来锦州港拉货的大卡车赶往黑河。

陈义华善于计算，他要搞清楚每一个环节需要的时间和成本，做到心里有数。

有不少老毛子的物资在串换时被放弃了，问题当然是价值不高，加上运费无利可图。

掌握到了比较准确的运输成本，决定拿什么货时可以选择的余地就放宽了不少，有利于把生意做得更加大。

陈义华有酒量但是比较节制，上桌喝酒不超过三两，据说他曾经跟老毛子拼伏特加，喝了一瓶半不倒，把三个老毛子全干趴下了。

陈义华没把黄瀚当外人，更加没有把黄瀚当孩子，跟他相谈甚欢。

黄瀚很关心跟老毛子进行的贸易，不少细节问题打听得很仔细，陈义华说得如数家珍。

原本轨迹从包头钢厂调回家乡的陈义华在物资局被孤立，局长干了三年就干不下去了，后来调到了党校担任副校长一直混到退休。

没想到三年前给秦昆仑出了个跟老毛子以货易货的金点子，导致陈义华发挥出了特长，不仅仅赚回不少紧俏物资，还把三水县的副食品卖出了好价钱。

他在物资局的地位与日俱增，原本饱受排挤的情况没有发生，几个副局长、副书记都支持他的工作。

之所以能够发展成这个样子，不仅仅是陈义华为县里、局里、金属公司争取到了可观的利润，还因为所有的副职都知道拥有本科文凭的陈义华业绩亮眼没几天就高升。

副职们当然愿意配合陈义华把业绩搞得更加辉煌，让他升得更快。